尧都区优秀公务员待遇,尧都区优秀公务员待遇怎么样
huangp1489时间2024-05-29 02:52:08分类公务员待遇浏览28
山西大同、运城和临汾，哪个城市发展前景最好？
现在看当然是大同，体量放在那呢。[大笑]但是你问的是前景，也就是发展，好无疑问当然是运城，每年的经济增速大同和临汾都没的比！尽管运城不是省域副中心城市，可也挡不住他发展的潜力，五到十年后只会把他们的距离拉的更大。
山西所有的地市都呆过一段时间，先说大同，大同以煤炭为主，其他较差，最近10年，一直走下坡路，改造前的大同不忍直视，灰蒙蒙，好无生机。改造后，焕然一新。即使这样，大同由于没有可依赖的产业，前途渺茫，最多走走旅游路线，但是旅游***相比运城\临汾还是少，妄称第二太可笑，第八还靠谱些。临汾、运城经济结构相似，工农业雷同，连旅游***都差不多，但临汾前10年工业积累的比运城多，运城农业比临汾发达。
别的城市不了解，但大同的发展堪忧！
从以前的排名说大同稳居全省第二，但从目前情况看，发展前景不容乐观。除了煤矿（晋煤控股）是全国大型企业，但生产受限，其他的工业企业似乎是没有几个拿出的手，尽管新建了不少的工业园区，但也不知道其生产状况如何，好象是有一个陝汽时常看到。
城市建设有了飞跃，城市面貌大有改观，但是靠旅游业拉动只能是一个传说。一是旅游景点不足以支撑三五天的行程，二是气候造成了旅游时间短，也就那么五六个月，而且旅游内容不丰富，不一定留住游客！
况且一个中心城市必须的是轻重工业支撑，旅游业仅仅是一个小板块！
人才也是这个城市的短板，凡是考入大学的多数在外面就业。一是没有相应的对口专业，就业难，二是工资待遇低，不足以维持生活的。当然考入公务员的不计。
不知妥否，欢迎理性探讨！
经历了单一***型发展的阵痛，山西走向转型之路，再以***为荣无疑是无力的。
人力***时代走来了，它是创新的力量，它是消费的主体。
运城没有计划经济条件下的产业布局的眷恋，但又着市场经济自我发展的能动。这种市场的适应力，和自有的人力***相加，其优势是显而易见的。
除此之外，运城还有山西南大门的地理优势，便利的交通条件，使她与中原、西北有着更便捷的融入，我看好运城，不只是因为我是运城人。
这个问题真的很难，山西的各个城市发展前景真的是晦暗不明，这三个城市相比，应该是运城略胜一筹，大同次之，临汾敬陪末座。
目前内陆城市发展较好的策略就是强省会再带动全省，例如河南、湖北、四川等。而像沿海省份均衡发展的模式内陆省份成功机会偏小。
由于太原目前实力偏弱，发展需要时间偏久，边缘地市纷纷向周边省份强市靠拢。长治、晋城借着太焦高铁开通进一步融入郑州带领的中原城市群。
而大同和运城也借着地利之便各自积极融入京津冀一体化和西安为首的关中平原城市群。
大同最近几年最知名的应该就是云冈石窟、同煤集团和高铁贯通了。大同整个地区还是以国有企业，重工业，传统企业为、***性产品为主导。
大同产业转型缓慢，腹地内蒙古地区发展同样滞后，京津冀协同处于边缘。但随着大西贯通，乌兰察布、张家口、大同高铁小三角成型，借助当地较为扎实的工业基础，未来还是有机会
运城作为山西三极最南一极，自古以来就和关中地区联系紧密。欲取关中必取河东。随着现代交通运输发展，同河南郑州也联系更为便捷，围绕黄河同临近二省经济中心形成大三角关系。
运城作为山西少有的以非煤产业作为主导发展的地区。大运集团代表的运输车辆、重型汽车等产业、南风集团代表的化工产业等在山西省内较为亮眼。
在外省地区，最常接触到的山西人也多以运城地区为主。足以证明运城人较山西人普遍安土重迁，淳朴守成更为拼搏、闯荡。
运城上可通太原，下可承接临近两省发展红利。加之当地政经基础、民风开化比大同更有潜力。
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