8级伤残公务员待遇,8级伤残公务员待遇标准
公务员的8个奖?
第四十八条 对工作表现突出,有显著成绩和贡献,或者有其他突出事迹的公务员或者公务员集体,给予奖励。奖励坚持精神奖励与物质奖励相结合、以精神奖励为主的原则。
公务员集体的奖励适用于按照编制序列设置的机构或者为完成专项任务组成的工作集体。
第四十九条 公务员或者公务员集体有下列情形之一的,给予奖励:
(一)忠于职守,积极工作,成绩显著的;
(二)遵守纪律,廉洁奉公,作风正派,办事公道,模范作用突出的;
(三)在工作中有发明创造或者提出合理化建议,取得显著经济效益或者社会效益的;
(四)为增进民族团结、维护社会稳定做出突出贡献的;
(五)爱护公共财产,节约国家资财有突出成绩的;
(六)防止或者消除事故有功,使国家和人民群众利益免受或者减少损失的;
(七)在抢险、救灾等特定环境中奋不顾身,做出贡献的;
事业单位管理岗位8级有车补吗?
2014年,全国启动公车改革,明确取消公务用车实行货币化补贴,即车补。中央和国家机关车补标准为司局级每人每月1300元,初级每人每月800元,科级及以下每人每月500元。各地根据中央国家机关的标准,结合地方财政能力略有调准,发放数额不统一。
比如广东省,正厅级1690元、副厅级1500元、正处级1000元、副处级800元、正科级600元、副科级450元、科员300元、科员以下250元。
广西:厅级1950元/月,处级1200元/月,科级750元/月,科员及以下650元/月。
重庆市:厅局级1690/月,处级1040/月,科级及以下650元/月。
湖北省:厅局级1690元、县处级1040元、乡科级650元、科员及以下450元。
江西省:厅局级1690元,处级1040元,科级650元,科员及以下500元。
机关单位公车改革后,事业单位随后也进行了公车改革,但与公务员统一发放车补不同的是,事业单位没有发放车补的统一政策,全国绝大多数地区没有给事业编发放车补,而是以实报实销的方式解决。事业编实际上是没有车补的。
但是,部分地方财政能力比较好的,比如江苏等,根据地方实际适当给事业编发了车补。少部分地区规定事业处级以上可以享受车补待遇。
事业单位管理岗位8级,虽然在很多单位也算是领导了,但大部分人都是没有车补的。
事业单位的车改已经过去好久了,但提起这件事情,大部分事业编制人员心中依旧感到愤愤不平,虽然他们的心已经越来越凉。
和公务员的公车改革不同,事业单位的车改最后并没有成为一项优惠政策。
公务员车改后,每个人每个月都可以根据级别的不同领取相应金额的车补,科员500元,副科650元。对于很多的普通科员来说,改革前他们也很少享受到公车,所以取消公车对他们没啥大影响,但是发放车补却让他们的收入直接上升了不少,所以他们是打心眼里欢迎这个政策的。
而在公务员车改后,事业单位也开始进行车改,事业单位人员也憧憬着能够像公务员一样领到车补。但是,他们等来的却是一个晴天霹雳,取消了事业单位的公车后,大部分事业编制人员***取的是实报实销的方式,而这其实也就意味着他们不但享受不到公车,而且一分钱都拿不到。
目前我国基层混编混岗的情况还是比较严重,特别是乡镇里头事业编的干部占据了相当大的比例,也承担了很重的工作量。之前去村里办事还能坐公车,现在只能开自己的车,还没有车补。同个办公室的同事,干着同样的工作,却因为身份不同,被硬生生分成了两个阶级,严重地打击了事业编干部的干事热情!
不过,还有少部分的事业编制人员可以领取到车补。
比如福建省的车改规定中,明确在省委、省***直属事业单位机关本级方面,对管理岗位人员,在确保达到规定节支率的前提下,适度发放公务交通补贴。
还有一些经济比较发达的地区,比如江苏、浙江的一些城市,事业编人员也是可以领取到一定金额的车补的。
但是总体说来,能够享受到车补的人在事业编制总体中占的比例真是少之又少!
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