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1. 印度国产航母建造进展到哪一步了，距离服役还有多远？

印度国产航母建造进展到哪一步了，距离服役还有多远？

好久服役这个还真不好说。

三哥他们航母那可是万国牌，配件都是外国***购的，得等国外配件做好了运来才能安装。据我所知他们现在的航母发动机都还没有到。这个时候下结论说什么时候服役那是肯定准的，就是所有的电气设备发动机配件都装好了，就海试、调试、试航也得好几年吧。

根据印度媒体的说法，昨天（也就是2019年12月2日）印度首艘国产航母“维克兰特”号在科钦造船厂进行了首次点火试验，该航母主机（燃气轮机）的成功点火，不仅验证了其动力系统的可靠性，并且也是***系泊试验的关键节点，意味着“维克兰特”号的建造进入了最后阶段。

▲印度媒体报道“维克兰特”号主机点火的图片

然而，截止到目前为止，印度媒体并没有发布任何关于该航母点火测试（烟囱冒烟）的照片，各路报道虽然“***迭起”，但是就是不发布真正的主机点火照片，也算是颇耐人寻味。

▲印度航母传动系统的齿轮箱

根据目前印度的规划，待“维克兰特”号航母完成系泊试验后，将于明年进行造船厂主导的海上航行测试，用来验证舰体平台可靠性；2021年初，将航母交付印度海军进行后续的测试工作，一切顺利的话预计印度国产航母会在2023年正式服役。

▲印度维克兰特号航母装备美国GE LM2500+燃气轮机作为主机

当然前面印度媒体所说的工期和服役计划，都是在一切顺利的情况下，至于在这中间会有什么波折或者该航母目前的真实情况，我们无从知晓。毕竟按照“维克兰特”号的实际建设情况来说，几乎没有任何节点能在进度***时间点内按时完成，就不说曾经下水三四次的笑话，刚在去年时候印度审计署还提出报告，表达对该航母实际进度持严重怀疑态度。

据印度《经济时报》12月3日报道，印度海军传来好消息，虽然目前仍然在科钦造船厂中进行建造作业，但是印度首艘国产的自制***“维克兰特”号，终于有了新进展：开工10年之后，航母开始装载引擎并进行点火测试。

“维克兰特”号***是印度著名的国产航母***IAC首舰，虽然该型舰号称有2艘航母，但另外一艘航母的建造***仍然遥遥无期。印度从2009年2月28日正式在科钦造船厂安放航母龙骨，开始了这艘航母的建造之路，最早估计2015年左右服役的印度海军没想到，这一拖就是好多年。

2013年8月、舰身工程完成度75%的“维克兰特”号在造船厂内下水，但后续兴建工程进度却不如预期，印度海军第二次修改服役预估***，即2018年底能将国产航母投入服役，却多重因素再度延期至今，让“维克兰特”足足浪费了十年光阴。

由于印度海军此前没有任何建造此类大型船只的经验，加之实际建造航母时面临的技术复杂性，印度海军建造这艘航母时不断返工。另外建造航母的经费也面临不足的情况，主要是俄罗斯为印度海军改造的“超日王”号***的成本屡屡超支，数十亿美元的缺口也影响到了“维克兰特”号航母的建造***。

目前，印度海军已经将“维克兰特”号航母的服役日期，推迟到2023年末，不排除再次推迟的可能性。

回到点火测试上来，公开资料显示，“维克兰特”号拥有3.5万吨排水量、船身全长262米，拥有4座通用电气LM2500燃气涡轮发动机，最大航程可达1万5000公里。巡航最高时速可达52千米、搭载约1400名船员。

随着动力系统的逐步到位，印度军方已经有能力以这艘航母展开新一轮的测试，如果想让“维克兰特”号在2022年服役，那么印度海军必须要在2021年之前让航母拥有实际可用的引擎。

至于这艘新航母服役后，甲板搭载的舰载机型是什么？一名印度海军高层透露，目前的***是，“维克兰特”号将延用“超日王”号***的舰载编制，以米格-29K战机为主体。“维克兰特”号航母预计未来还将***用米格-29K作为舰载机而如果在未来国产的“光辉”战斗机能够顺利完成舰载版本服役，那也不排除在那个时候改用国产战机作为航母主要空中战斗力的可能性。

前几天说发动机试车了。但离服役还遥远。由于大部分电子设备是各国先进的，相互匹配还有距离，也可能印度为了面子，先服役再说，有问题再慢慢改。但至少也要等到2021年看有机会没的。

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