特克斯公务员报考条件,特克斯公务员报考条件要求
huangp1489时间2024-07-31 16:13:06分类公务员报考条件浏览20
欧盟永居有哪些申请条件？
欧盟身份的概念由1992年《马斯特里赫特条约》正式提出。该条约8.1款规定每位持有其中成员国公民身份的个人都是欧盟公民。截至目前，欧盟成员国共有27个，分别是奥地利、保加利亚、塞浦路斯、丹麦、芬兰、德国、匈牙利、意大利、立陶宛、马耳他、波兰、罗马尼亚、斯洛文尼亚、瑞典、比利时、克罗地亚、捷克、爱沙尼亚、法国、希腊、爱尔兰、拉脱维亚、卢森堡、荷兰、葡萄牙、斯洛伐克、西班牙。
近几年比较热门的欧洲移民项目是投资移民，主要集中在爱尔兰、希腊、马耳他、土耳其等国家，有些国家只要捐款就可以轻松拿身份，有些国家则购买当地房产就能获得移民身份，办理速度较快，整体办理周期短。具体如下：
爱尔兰投资移民
爱尔兰投资移民无英语、年龄要求、无经商背景要求。相对传统移民大国，爱尔兰投资金额不高，且先批复后投资，投资风险相对较小。无移民监，每年只需登陆一天即可。英国脱欧后，爱尔兰护照更是大火，因为英国脱欧后，爱尔兰由于CTA协议是欧盟成员国中唯一可定居英国，仍然享受英国权益的国家。
希腊购房移民
2015年7月希腊移民新政正式出台，申请人只要在希腊购买25万欧元以上房产就可以得到永久居留权。无需坐移民监，没有学历、语言、商业背景及资金来源要求。申请人及配偶、子女及双方父母均可加入申请。真正实现一人投资购房，全家三代移民。因而希腊投资移民新政也成为了比较受投资者推崇的项目。
大名鼎鼎的新藏线，普通车友可以去自驾游吗？
今年，本人准备带老伴从山西太原出发，走京新高速到乌鲁木齐，然后南下穿独库公路，从叶城翻大板，过班、松、玛湖到***。然后，经那曲走317国道川北线，从红原到甘肃、陕西回太原。
福大人为你解答！可以不负责任地说，除了新手和公认手潮的车友之外，绝大多数人都是可以去新藏公路旅游的，特别奉劝新手们：走新藏线，一定要三！思！而！行！
新藏线（国道），又称新藏公路，是一条修建在平均海拔4000米以上高原地区的国道公路，其国道编号为219（G219），起点位于新疆叶城，终点在西藏的拉孜，全程约为2300公里，如果是自驾游的话，大约单程需要10天时间。
另外，新藏线周边还存在着一条所谓的“大北线”，这条路线是从狮泉河（噶尔）向东延伸到青藏公路（G109）上的安多，总长度约为1300公里，仅仅单程走一趟最少也需要花费6天的时间，途中要穿越大片的***北部无人区（目前羌塘无人区已经禁止非法穿越活动）。
我说这条在喜马拉雅山脉北麓高原无人区的险恶路线适合大多数人自驾游，并非空穴来风，以下几项关键指数可以说明一切——
景色指数五颗星。新藏线公路的景观非常壮美，一路都是雪域高原的盛景，甚至不同于藏地其他路线的风貌，自驾游走这条路，需要的不仅仅是勇气，还需要你具有一双勤奋的眼睛和双手！
景点集中，指数三颗星。新藏线上有名有姓的景点几乎都是世界级的，随便举几个例子，班公错、红柳滩、界山达坂、冈仁波齐、死人沟、玛旁雍措、羌塘无人区（目前已禁止非法穿越活动）等。
食宿条件差到最多只能给一颗星星。一路上没有像样的宾馆酒店，唯一可供下榻的只有几处简易小旅馆和兵站，大多数时候或许你得住在车上或者自带的帐篷里！由于全程要累计穿越上千公里的无人区，所以会常常遇上走个几百公里都没有简易住宿点的情况。水果蔬菜更是奇缺无比！
自驾舒适度完全没有，0星。能走这条路的，几乎都是四驱越野车或者大货车，最次也得是性能款的SUV，由于平均海拔超过了4000米，普通低排量的家轿车型非常容易因为氧气含量少造成燃油燃烧不充分，导致动力不足的情况，最后你要是非得开它走新藏线，估计一路上还不够你捉急的呢！
难易指数可以给四星半。这条路从任何方面对车友来说都将是较大的考验，那些拿本10年，而实际驾驶经验不到1年的“老手”和手潮的车友，劝你们还是慎行！慎行！慎行！新藏公路不是个练车的好地方！
这就是新藏线给我的真实感受，至于各位是否能去这条路线自驾游，大家最好三思后行！喜欢自驾游的朋友，欢迎关注我的头条号：福大人爱旅行
本人算不上旅游达人，两次自驾进藏，2017年九月底第二次进藏，由***进入新疆，谈下自己的感受！
首先，藏区的风景绝不是其他地方可以***的:冈仁波齐、南迦巴瓦、珠穆朗玛、贡嘎、梅里雪山……这些著名的雪山还只是入选中国十大最美山峰的，还有纳木错、羊卓雍措、玛旁雍错、龙木错……藏区的那些一措再措，这些雪山、湖泊、草原……绝不是随便说说的，不亲眼所见你绝感受不到她的美；但藏区的美也并不全部体现在自然，还有他独特的历史、文化，强烈建议进藏的朋友去之前先大致了解下所去地方的文化、传说，再实地去看，感觉会大不一样！
言归正传，个人觉得，走新藏线最大的挑战是高反、车辆本身的状态和充裕的时间！
现在的新藏线基础设施虽说没法和其他地方相比，但和以前已经大不一样了！
由叶城出发进藏方向，柯克亚乡、赛拉图（三十里营房）、大红柳滩、多玛乡、日土等等都有加油站，其中，大红柳滩至多玛乡距离最远，也只有360公里！五百多公里没有加油站那是以前了……顺着219国道跑，不用担心没有油，而且，除了柯克亚到赛拉图一段因为地质原因路况较差，其他大部分都是柏油路面……
但需要注意的是:新藏线起点叶城海拔只有一千多米，但距离其一百多公里的库地达坂海拔3150米，因为地势原因，很多人到了这都会出现强烈的高反，而后面的行程除了三十里营房海拔略低一点（海拔也有3700米），其他地方都在四千多，其中一段连续一百三十多公里海拔都在五千以上！库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，伸手可摸天说的就是这一段！和从***方向进入新疆相比，人没有适应的过程，很多人高反严重，对体力是个巨大考验！所以，建议不要正穿新藏线……
另外，藏区尤其是后臧地区这几年基础设施改善不少，但仍然没法和内地相比，且受地质环境影响较大，去之前一定要对沿途的其他地方有所了解、有备选方案，一旦遇到塌方、水毁等造成长时间断交，可以从容应对！
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