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huangp1489时间2024-08-11 12:15:38分类公务员考试浏览7
黑龙江省公务员考试一般都什么部门职位竞争小？
天逸公 考回复： 第一种是限制多的职位，第二种是地方不好的职位 社保局是好单位，还三不限，竞争很大的，一楼不了解不要乱说，10年全省前五十名中的三十名报考的都是社保。
11年全省前五十名中的十几名也是 社保竞争不小啊法系车销量为什么不高？
法系车可以说在国内的销量一直都不是太高，虽然进入国内的时间也不短，但却一直都是不温不火甚至偏于冷门的存在。很多人都觉着国内消费者不懂车，好车没有好的销量。个人以前也接触过不少法系车，可以说法系车的销量不高并不是没有原因的。
1.首先就是法系车的悬挂问题，法系车普遍***用的非独立悬挂可以说被吐槽了多年却还依然坚持使用，纵然法国人在底盘***方面的功底不错，而在平时日常使用中也很难感受出悬挂方面的差别，但是成本的节省却并没有完全体现在售价方面的优势，所以一定程度依然是为了利润。
2.法系车可以说成也设计败也设计，喜欢法系车设计的人可以说非常喜欢，而不喜欢的则是不能接受，法系车可以说一直都是天马行空的设计元素，并不是特别符合国人的低调稳重的风格，所以也就导致了受众并不广。
3.法系车存在的另一个问题就是动力系统方面，至今没有2.0T的车型可以说一定程度影响了法系车的产品线的延伸与完善，而在与变速箱匹配方面也并不是特别好，在低速行驶还是能感到一定顿挫。4.法系车对国内市场可以说并不是特别了解。很多内饰功能虽然设计感比较强，但是在使用方面有一定的反人类操作。同时在国内的品牌营销方面一直做的也一般，毕竟国内消费者对品牌的认同感是购车时很大的影响因素。法系车在品牌影响力方面依然较弱。
5.以标致308为代表的法系车在18款进行了一些配置方面的调整，但是售价却变化不大，整体属于一定程度的减配，减量不减价。
整体来说法系车在机械结构以及整体耐用性方面表现还是不错的，但是在一些细节方面以及小毛病控制方面表现都相对一般，同时品牌影响力弱，二手车市场保值率低也是法系车国内发展面临的很大问题。
大家认为法系车在国内销量不高都有哪些方面原因？会选择吗？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。
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法系车销量为什么不高？真的不是国人不懂车！
翻阅每月汽车销量榜，神龙公司旗下的整个法系品牌汽车，无论是轿车还是SUV，想找出一台销量过万的车型难上加难，始终给人感觉法系车在中国半死不活的样子，相比德系美系可以说天上地下，特别是个别车型，像标致508连续几个月全国销量10几台，DS有一个月甚至10台都没卖上，这是什么概念，一个省一个月都合不着一台，这可都是当年上市被夸上天的车型，为什么会沦落到现在这种地步？
原因很多
比如：法国人傲慢，不愿更多了解中国市场，引进中国的车型和技术相对落后，像当年的标致505，最后把广州工厂都卖了。
自动变速器，别人都5速 6速了，还坚持自己的4速，还自认为是最好的。
当年广州标致彻底失败，在中国市场留下了阴影，后来卷土重来又放不下臭架子，法国车在中国人心中就是不如其他车。
其实法国车有特点，有优势。车的质量综合性能也不错，但市场丢了想重新恢复在中国没那么容易。中国人有的是选择，看时间考验吧，如果法国人还那么固执，好车也买不好。
但问题也来了
308S是一辆好车？去年东风标致推出的308S声称要挑战高尔夫，结果最后月销量不到500台，为什么呢？因为定了个比高尔夫还离谱的价格，消费者可不买账。全新308的售价是9.***万-15.***万，乍看这个价格好像是比308S理性。
我买了标志408、1.6t自豪，纠结了很久的4008。也总结一下吧。法系车的优缺点太明显了，对于中端用户，买车预算15-20的人，法系车是一个很好的选择，全系的安全配置和同价位其他品牌均要高一些，而且被吐槽的板悬，其实你是根本感觉不到的，而且法系车的底盘调校天下无敌这是共识。发动机确实只有1.6t那一款牛逼，1.2t还是不太好，1.8的自吸也有烧机油的情况。变速箱稳定但不先进，不过变速箱就是需要稳定，不然修起来要命呀！还有就是车扎实，前后防撞钢梁可以自己拆车看，现在的车还有这么扎实防撞梁的我没看见还有了，车门一体冲压，所有车企独此一份，我花钱买车，不希望用上任何的安全配置，但万一有那么一刻，1%的几率都是可以救命的，什么吸能安全设置我实在欣赏和理解不来，但是高端车上标志就不合算了，全体车型都是那么几款发动机，最大排量1.8t，清一水的爱信6at，没有四驱车，等于你买个25万以上的5008，实际动力比我的408好不了多少，这样我就呵呵了。所以法系车有几款性价比很高，值得买，如408的1.6t，4008的1.6t。综合，选择面小，营销策划人员属于打酱油型，高端车不给力，有些设计比较反人类，造成了现在psa的困局。
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