公路局公务员待遇,公路局公务员待遇怎么样
huangp1489时间2024-03-30 16:45:04分类公务员待遇浏览37
请问交通厅的下属事业单位公路局怎么样呢？
现在公路局的职能在弱化，每个省情况不同。以四川为例，县级公路局基本以养护为主，也有小项目的业主职责。市级公路局是一个尴尬的存在，很多被撤销了。省公路局的部分职能职责也被纳入交通运输厅。
全国公路系统的改革，在2018年启动的党政机构改革中，基本上已经全部完成。省级层面的公路局，主体行政执法职责比如国省干线的管理和征费等收归交通厅，作为交通厅内设机构职能，其余职能保留随单位改制为公路事业发展中心，作为交通厅下辖的二层公益类事业机构，行使公路规划、建设和养护等职责，更多突出公益服务职责，而不是行政执法。今后，不再单独设置类似的“事业局”，
在机构性质上，公路局原来具有一定的行政执法职责，一般都审批为参公机构。剥离行政执法职责改为公路事业发展中心后，公路局失去了参公依据，一律改为了公益类，人员随职能转隶分流安置。原参公性质的继续保留身份和待遇不变，逐步消化过渡，新录用人员全部按照新三定使用普通事业编制，不再参公，也就是按“老人老办法、新人新办法”来处理。单位的级别，原来省级公路局基本上都是副厅设置，很多甚至是正厅，改为中心后多数调整为正处级，列入了公益一类管理范畴，继续保持省、市、县***垂直管理体制。极少数设置为公益二类。
改革后的公路事业发展中心在优化结构后，主要突出了两个方面特点：一是更加注重公益服务职能，聚焦公路养护主业；二是更加市场化，比如下辖的县级公路养护中心，很多都***取了市场化的方式处理，利用市场配置***服务公路建设和养护，有效提升了公路养护和管理水平。
有一点需要特别注意的是，虽然省级公路局改为了公路事业发展中心，行政职责也归并到省交通厅，可因为人手等方面的问题，实际上目前阶段多半时间还是原班人马在干活，和之前并没有太大区别。要彻底理顺，恐怕还需要一定的时间。
至于待遇，前面说了老人老办法，新人新办法，如果是新进人员，因为不能享受车补等待遇，收入肯定会比以前差，但比上不足比下有余，有机会进也可以考虑，毕竟是省级平台，机会多。
公路管理局作为交通运输局部门管理单位，已经成为历史，被公路服务中心所替代（改革后事业单位名称不再有局、管理、监督等字眼，但有的地方只是去掉管理二子，依然为公路局）。
原来负责公路管理、养护至少有***，包括管理养护农村公路的地方道路管理站，管理养护国道省道的市公路局县区公路段，管理养护高速公路的高速集团，基本是路权是谁的就由谁管理养护，所以各级公路局人员身份也很复杂，有参公的（省市公路局机关工作人员），有全额事业和差额、自收自支事业的（县公路段和地方道路管理站），还有企业性质的工作人员（高速），这给公路局改革带来了很大的阻力。
目前公路系统改革还是遵循稳定、和谐总基调，将承担规划、监督、管理职能和参公身份工作人员一并划到交通运输局，将剩余服务、养护等职能和事业人员划到新成立的公路服务中心。其路政执法人员和运政执法人员合并，组交通运输成综合执法队，参照公务员管理。
公路服务中心作为交通运输厅下属事业单位今非昔比，一般为副厅级全额事业单位，待遇上要比公务员年收入少30000元以上，晋升上也没有任何优势，职称评审相比以前更轻松，总之一句话没有以前强势了。希望我的回答对你有用，欢迎大家讨论留言！
厅下属的当然是省级了，日子好混，职称和职务都有较大的空间。不管怎么改革，名称或者身份全国各地都不大一样了，但大多是公益一类事业单位。相当于厅里的无行政审批权的服务机构了。
公路局已经改革得差不多了，省级公路局改为了公路事业发展中心，行政职责归并到省交通厅，以后公路局将没有行政执法的权力。原来的参公单位变成事业单位编制，新进人员将不能再有车补等公务员专属福利，待遇之类的大概率比不上之前。其他的不会大变，还是很不错的单位。
一个县城的公路局是事业单位吗？工人分事业编制和合同工吗？工资一样吗？如果不一样合？
国家有交通部，到县里应有交通局(或交通运输局)，这是***部门，其下属的公路局应该是事业单位。公路局肯定有编制，所以就有事业编这一说，这类人员虽说也是聘用合同制，但应该相当于固定工吧。除此之外，还会聘用一些编外人员，相当于临时工(长期临时工)，这部分人工资可能是市场化的。以上是个人看法，仅供参考。
事业编制工，简单说，就是固定工。除辞退辞职外，不会变化。合同工，是按合同招聘的。临时工，也可能时小时工，日工，也就是做一小时，或一天活。有事业编制的，是按国家不同工种，或等级的工资规定，来确定工资。合同工，是按合同的协议来确定工资。临时工是用工和务工来商定工资。一句话，事业编制的工作人员，合同工，临时工，在工资待遇是有区别的。
公务员待遇怎么样啊？
你好，公务员要去公检法系统，工资比一般公务员要高。我的前同事一个90后女生，原来在我们系统办公室工作，因为她老公经常嫌弃她不够上进，不看书学习，她一气之下考到法院去了，厉害也是真厉害，说考就考上了。去了***工资也确实高了不少，有加班补贴，每个月比原来是多个两千元，但是随之而来的也是高压力。她本身是财务专业毕业，但是工作后也没有从事过自己的专业，去了***等于要重新开始学习财务方面的知识，但是她的前任是个高材生，本来以为来了个人马上就能交接工作，结果什么都要重新学，我的前同事被各种嫌弃。而且***相对其他单位有一定的封闭性，他们单位的办公室相当于一个小型的机关事务管理局，除了各种财务上的支出报表之类的，还要管理食堂等各种杂事，平时的工作很忙很琐碎。而且财务这个岗位在***其实上升的空间是比较小的，毕竟不是专业重要的岗位。虽然是有高工资，但是基本所有的高工资也是要更大的付出。
我来回答：
公务员工资水平，一般来讲在当地都属于中等水平，吃不饱饿不着。比起国企如银行、电力、[_a***_]等，差出几倍，但比起一般的小企业，还是要高出1-2千。
当然公务员的职务、职级、工龄，决定着工资水平，职务职级越高、工龄越长则工资水平越高。下图为公务员工资标准表。
各地差异还是比较大的，基础性工资、职务工资、职级工资等，全国相差并不大，主要是在补贴、绩效（也就是所谓的奖金）上。普遍来讲，东部地区明显高于西部地区，南方地区明显高于北方地方，当然北京除外。
以普通科员为例，大约工资水平可分为三等：
第一等：平均月收入在7000元以上
第二等：平均月收入5000元左右
代表地区：辽宁、海南、吉林、黑龙江、甘肃、新疆、青海、陕西、湖北等经济发达省份或者国家给予边疆补贴的省份。
第三等：平均月收入4000元左右
感谢邀请，以2020年为例。某落后省份省会城市市直机关正科级干部，月工资（包括车补）到手4500，一年54000；加班费300，一年3600；烤火费4000；十三个月工资2000左右；文明奖20000；双拥奖20000；目标考核12000；公积金1500，一年18000；过节有点工会***，评上安全奖还有几百块，实际收入13万多点，房价一万五。
想发财就不要去做公务员啊，公务员的待遇确实不高，你看看下面这张图表，国家级正职的职务工资才是7835元，当然这些都是基本工资，不包含各种乱七八糟的***和补贴。整体来说，公务员的待遇是不高的，但也没有大家想象中的那么惨。
再来看一张图表，这是贵州部分行政事业单位的收入情况，含各项补贴，不含医保与住房公积金。新入职人员基本上徘徊在三四千左右，收入上肯定不高，但也算不上惨，因为公务员的住房公积金是比较高的，这一块能够抵消掉不少房贷。
工作三年左右的人能够拿到六七千的薪水，十年以上的也只有7000-15000。整体上来说，公务员的工作要稳定很多，只要进了公务员这个群体，那肯定不会混的太差，因为基本的生活保障是有的。但你想要发财那是肯定不可能的，想要发财就要去社会上闯荡了。
我自己在社会上打拼了十几年，薪水虽然不高但也不低，比公务员的待遇要高出很多，但随着自己年龄的增长，越来越羡慕那些体制内的人，在职场上打拼，过了35岁之后竞争力就不强了。
除非你的能力很强，否则大部分人都开始走下坡路，工作压力巨大，上有老小有小。而体制内人员35岁才刚刚开始，工作压力没那么大，各种生活保障比较齐全。所以说，很多事情不要仅仅看待遇，问问自己到底想过什么样的生活。
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